• 沿海航运市场回暖 运价普涨

    时间:2015/4/23 11:13:25 来源:珠江资讯网   点击:2283
  • 本周,沿海煤炭运输市场活跃度进一步增强,运价回升明显。4月21日,中国海运煤炭运价综合指数报收512.71,比20日上涨6.57,比14日上涨41.32。据中国煤炭资源网数据监测,4月以来,该指数已经连续12日保持上涨态势。

    21日分航线船型平均运价具体情况如下表(单位:元/吨):

    产品名称 价格 涨跌额 涨跌幅
    天津-镇江(1-1.5万DWT) 32.3 0.2 0.62%
    秦皇岛-福州(3-4万DWT) 26.7 0.4 1.52%
    秦皇岛-广州(5-6万DWT) 26.3 0.3 1.15%
    秦皇岛-张家港(2-3万DWT) 25.9 0.3 1.17%
    秦皇岛-宁波(1.5-2万DWT) 25.5 0.4 1.59%
    天津-上海(2-3万DWT) 24.3 0.3 1.25%
    黄骅-上海(3-4万DWT) 22.8 0.2 0.88%
    京唐/曹妃甸-宁波(4-5万DWT) 21.3 0.4 1.91%
    秦皇岛-上海(4-5万DWT) 20.2 0.3 1.51%

    由此表可以看出,九大沿海航线运价均有上涨。

    经过近一段时间消耗,下游电厂平均可用天数已降至20天,采购力度随之有所加大。截止4月16日,沿海六大电厂存煤为1211万吨,平均可用天数为20天。3月底,全国重点电厂存煤6330万吨,较2月底减少1440万吨。

    由于国内煤价处于低位,较易为下游接受,进口煤价格倒挂且检测面临未知风险,故越来越多的贸易商涌入北上拉煤行列中,同时激发了下游用煤企业开始适当性增加采购量,进而促使海运市场延续回暖势头,运价回升势头依然强劲。

    近日秦皇岛港港口吞吐量一直维持在70万吨左右,而4月初则为45万吨上下,21日锚地船舶为32艘,比4月7日增加11艘,预到船舶也比7日增加5艘,库存则降至635万吨,为今年以来最低值。

    由于之前运价跌到极点,使很多民营船务公司的船舶停运。下游电厂需求稍有恢复,沿海运价就会有所上升。

    但国内经济增长面临压力,社会用电量低速增长是不争的事实。目前下游集中采购仅为短暂性行为,由于此次煤炭国内沿海运费上涨行情过于迅猛,不排除短期内会迎来回调,重归低迷。


版权所有2008-2014:珠江煤炭资讯网 地址:广东省东莞市麻涌镇麻二村西贝沙七楼 网站ICP备案号:粤ICP备14020757号
电话:0769-88222829 传真:0769-88222829 手机:13925808909 邮箱:524551347@qq.com